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Este fin de semana en "El Trece" la posibilidad de tener un nuevo campeón
CARBURANDO
TC 2000 en vivo desde San Juan
Domingo 25 de octubre, de 11 a 14 hs.
En "El Trece"
Dos clasificaciones, dos carreras y la posibilidad de tener un nuevo campeón.
El TC 2000 llega a la quebrada rugiente del Zonda de San Juan con un campeonato apretadísimo:
El Pato Silva, Pechito López, Leonel Pernía y Norberto Fontana buscan alcanzar la corona 2009.
Sábado Carrera. Domingo Carrera.
Este fin de semana, viví toda la pasión del TC2000 desde San Juan, como siempre en "El Trece".
- Fecha 11 Cronograma
Autódromo: El Zonda Eduardo Copello
Circuito: Número 1
Lugar: San Juan, San Juan
Extensión: 3.240 mts.
Records a batir:
Clasificación: G. Ponce de León (Ford Focus) 1m13s994 a 158.535 km/h (2006)
Carrera: Ponce de Léon (Ford Focus) 48m09s338 a 137.255 (2008)
Vuelta: Guillermo Ortelli (Renault Mégane) 1m14s756 a 156,028 km/h (2007)
Máximo ganador: J.M. Traverso (6)`87:R. Fuego,`96:P. 405,`98:H. Civic (3),`01:T. Corolla
Ultimo ganador: G. Ponce de León (Ford Focus): 08-06-08
Circuito de San Juan 3240 metros
Carreras de TC2000: 10 y 11 de 12
Carrera de FR 1,6: 10 de 12
Carrera de FLC: 10 y 11 de 12
El presente cronograma esta sujeto a modificaciones por cambio de huso horario en el territorio nacional.
Anexo 1 RPP - Cronograma
Jueves 22 de Octubre de 2009.
13:00 a 22:00 TC 2000 - FR1,6 - FLC Ingreso de vehículos, registro y acreditación
16:00 TC2000 Sorteo de neumáticos
17:00 Formula Renault 1,6 Sorteo de motores
17:15 Formula Renault 1,6 Sorteo de neumáticos
Viernes 23 de Octubre de 2009.
08:00 a 21:30 TC 2000/FR1,6/FLC Registro y acreditación
09:00 TC 2000 Verificación técnica y Administrativa
10:00 a 12:00 Fórmula Renault 1,6 Verificación Técnico-Administrativa
12:00 TC 2000 Reunión de pilotos
12:30 FR1,6 Reunión de Pilotos
13:00 FLC Reunión de pilotos
13:00 a 14:00 TC 2000 ENTRENAMIENTO 1
14:15 a 14:45 FLC 1er Entrenamiento
15:00 a 15:40 Fórmula Renault 1,6 1er. Entrenamiento Grupo "A"
15:45 a 16:25 Fórmula Renault 1,6 1er. Entrenamiento Grupo "B"
16:30 a 17:30 TC 2000 ENTRENAMIENTO 2
17:45 a 18:05 FLC Clasificación carrera 1
Sábado 24 de Octubre de 2009.
08:00 a 21:00 TC 2000/FR1,6/FLC Registro y acreditación
09:30 a 09:40 TC 2000 CLASIFICACION CARRERA 10 GRUPO A
09:50 a 10:00 TC 2000 CLASIFICACION CARRERA 10 GRUPO B
10:10 a 10:20 TC 2000 CLASIFICACION CARRERA 10 GRUPO C
10:30 a 11:00 Fórmula Renault 1,6 2do Entrenamiento Grupo "A"
11:15 a 11:45 Fórmula Renault 1,6 2do Entrenamiento Grupo "B"
12:00 a 12:20 FLC Clasificación carrera 2
12:40 TC2000 Apertura de boxes
12:50 TC2000 Cierre de boxes
12:55 TC2000 Vuelta Previa
13:00 TC2000 Carrera 10/12. 34 vueltas, 110,890 Kms. máx. 50 min.
14:00 TC2000 Conferencia de Prensa
14:15 a 14:25 Fórmula Renault 1,6 Clasificación Grupo "A"
14:35 a 14:45 Fórmula Renault 1,6 Clasificación Grupo "B"
14:55 a 15:05 Formula Renault 1,6 Clasificación mejores 10
15:10 a 15:40 Acciones promocionales (pista)
15:45 FLC Salida autos a la grilla
15:55 FLC Vuelta Previa
16:00 FLC Carrera, 10 vueltas, 33,130 Km., máximo 20 minutos
Domingo 25 de octubre de 2009.
08:00 a 13:00 TC 2000/FR1,6/FLC Registro y acreditación
09:00 a 09:15 TC 2000 Tanques llenos
09:30 FLC Salida autos a la grilla
09:40 FLC Vuelta Previa
09:50 FLC Carrera, 10 vueltas, 33,130 Km., máximo 20 minutos
10:15 a 10:25 TC 2000 CLASIFICACION CARRERA 11 GRUPO C
10:30 a 10:40 TC 2000 CLASIFICACION CARRERA 11 GRUPO B
10:45 a 10:55 TC 2000 CLASIFICACION CARRERA 11 GRUPO A
11:00 a 11:30 Acciones promocionales (pista)
11:35 Fórmula Renault 1,6 Salida autos a la grilla
11:45 Fórmula Renault 1,6 Vuelta Previa
11:50 Fórmula Renault 1,6 Carrera, 19 vueltas, 62,290 Km. Máx. 30 minutos
12:25 a 12:40 Acciones promocionales (pista)
12:45 TC 2000 Salida autos a grilla
12:55 TC 2000 Cierre de boxes
13:00 TC 2000 Vuelta Previa
13:05 TC 2000 Carrera 11/12. 34 vueltas, 110,890 kms, máximo 50 minutos
14:00 TC 2000 Conferencia de Prensa
DEVOLUCION OBLIGATORIA DE SENSORES A LA CDA
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PECHITO SUPERO POR 12/1000 A ROSSI. FONTANA FUE TERCERO
López logró una pole súper apretada marcando el mejor tiempo en la última vuelta rápida de la clasificación y superando a Rossi por apenas 12/1000, después de que cada uno se bajará el tiempo en dos oportunidades. Fue un verdadero duelo entre López y Rossi por el "1". Detrás, Fontana exprimió al máximo al Toyota Corolla para llegar al tercer lugar y desde allí buscar los puntos que lo mantengan en la lucha por el título hasta la última fecha que se disputará el 29 de noviembre en Potrero de los Funes. Fontana hoy se encuentra a 34 unidades, por lo que no tiene otra opción que quedar delante de "Pechito" para seguir con opciones. Así fue que en la conferencia de prensa posterior, Fontana le puso pimienta a la Final que se largará a las 13.05 horas: "No me queda otra opción que arriesgar todo; es hoy a nunca. No puedo terminar detrás de López porque se acaba. Estamos más cerca y si tengo que arriesgar una maniobra lo voy a hacer y no me importa quedar afuera". López se mostró mucho más cauto con sus 14 puntos de ventaja sobre Juan Manuel Silva (Equipo Petrobras) que hoy clasificó cuarto. "Es muy importante largar adelante nuevamente; aunque yo estoy tranquilo porque tengo una ventaja que me permite llegar tranquilo a Potrero de mantenerla; por lo que hay que hacer una carrera inteligente". Rossi, por su parte, consideró que "el sabor es amargo por el segundo lugar por como se me escapó. Fue un ida y vuelta con López por la pole. La viví con mucha intensidad. Esperamos mejorar para poder correr a Pecho en la Final. Hicimos algunos ajustes para mejorar en el ritmo del auto de cara a la carrera. Serán 34 vueltas en donde habrá que ver si las palabras se trasladan a la pista y la lucha se hace intensa y tras las cuales se develará si la definición se extiende hasta Potrero de los Funes o si queda en San Juan. |
La Clasificación del domingo de TC2000 para la undécima fecha del campeonato tuvo todos los condimentos dentro de la pista y fuera de la misma, luego de la octava pole de José María López (Equipo Petrobras) en lo que va de la temporada; seguido nuevamente de Matías Rossi (Renault Lo Jack Team) y Norberto Fontana (Toyota Team Argentina), quien mejoró notablemente para meterse en la conversación.
