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CRONOGRAMA
07:00 hs. Apertura Parque Cerrado 09:00 a 18:00 hs. Entrega de Neumáticos 16:00 a 19:00 hs. Verificación Técnica y Administrativa TC Mouras y TC Pista Mouras
07:00 hs. Apertura Parque Cerrado 08:00 a 09:30 hs. Verificación Técnica, Administrativa y Entrega de Sensores TC Mouras y TC Pista Mouras 08:30 a 17:30 hs. Entrega de Neumáticos 09:45 a 09:55 hs. Entrenamientos TC Pista Mouras GRUPO A 1º Tanda 10:00 a 10:10 hs. Entrenamientos TC Pista Mouras GRUPO B 1º Tanda 10:15 a 10:35 hs. Entrenamientos TC Mouras GRUPO A 1º Tanda 10:40 a 11:00 hs. Entrenamientos TC Mouras GRUPO B 1º Tanda 11:10 hs. Reunión de Pilotos de TC Mouras y TC Pista Mouras 12:05 a 12:15 hs. Entrenamientos TC Pista Mouras GRUPO A 1º Tanda 12:20 a 12:30 hs. Entrenamientos TC Pista Mouras GRUPO B 1º Tanda 12:40 a 12:50 hs. Clasificación TC Mouras 1ER. TERCIO Unica Tanda(Box Cerrado) 12:55 a 13:05 hs. Clasificación TC Mouras 2DO. TERCIO Unica Tanda(Box Cerrado 13:10 a 13:20 hs. Clasificación TC Mouras 3RO. TERCIO Unica Tanda(Box Cerrado 14:40 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista 15:10 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista 15:40 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista 16:10 a 16:20 hs. Clasificación TC Pista Mouras GRUPO A Unica Tanda (Box Cerrado) 16:25 a 16:35 hs. Clasificación TC Pista Mouras GRUPO A Unica Tanda (Box Cerrado) 22:00 hs. Cierre Parque Cerrado
07:00 hs. Apertura Parque Cerrado 08:00 a 10:00 hs. Entrega de Neumáticos 10:10 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista 11:50 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
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Cronograma
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Jueves 24 de septiembre, 18:00 hs |
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Después de tanto buscarla, Alejandro Berganza, consiguió la victoria necesaria para luchar por el campeonato del TC Mouras. El piloto del AA Racing, resultó escoltado por su compañero Crucianelli mientras que tercero arribó Di Scala. En una carrera vibrante producto de las condiciones adversas en cuanto al factor climatológico, la Dodge conducida por Berganza, conquistó el máximo escalón del podio luego de cumplirse la séptima presentación anual del TC Mouras en La Plata. Obteniendo el triunfo sobre la parte final de la carrera, Berganza, sacó provecho del potencial que le ofrece la estructura de la familia Aventín además de contar con la colaboración de su compañero de equipo Crucianelli quien le cedió el primer lugar para que también llegue de la mejor manera a la definición de campeonato. La tercera colocación fue para Cristian Di Scala, protagonizando un brillante trabajo a bordo de la Dodge alistada por el Castellano Power Team.
El piloto de Olavarría, ganó la 7ª final del TC Pista Mouras en La Plata, manejando en forma brillante sobre las duras exigencias del trazado platense producto de la intensa lluvia caída minutos antes de largar la competencia final. De principio a fin resultó el dominio para el representante de Ford, quien se llevó todo lo que había en juego durante la séptima presentación del año para el TC Pista Mouras en La Plata. Ni la intensa lluvia que soportó el trazado platense, minutos previos al comienzo de la final, pudo poner freno al dominio de Laborda quien manejó el ritmo de carrera a voluntad con el Ford motorizado por Juan José Tártara. Las inclemencias del tiempo y lo difícil que se presentó la pista, originó el retraso de aquellos pilotos que dominan el campeonato anual, como fueron los casos de Franco De Benedictis 8º y Emanuel Alifraco 6º quienes debieron ingresar al sector de boxes para solucionar algunos inconvenientes en los parabrisas de sus vehículos. En el segundo lugar finalmente quedaría Juan Manuel Centurión, realizando un trabajo de menor a mayor con su Dodge, aguantando hasta el final mismo de la carrera todos los ataques propinados por quien llegaba 3º Juan Amezcua. La cuarta colocación se la adjudicó Juan Ignacio Landa, protagonizando una remontada espectacular desde atrás para sumar puntos importantes en función del campeonato donde hoy se ubica 2º y pudo descontar distancia con el puntero Alifraco. Excelente 5º puesto consiguió el joven Kevin Candela, demostrando una rápida adaptación al piso húmedo y coronando su mejor perfomance dentro su corto historial en el TC Pista Mouras. Meritorio también fue lo hecho por Fernando Chiozzi, ubicándose 7º con su Ford, cosechando además puntos por demás de importantes con objetivo de seguir coon chances de ingresar al Grupo de los 12 que lucharán por el título al cierre de calendario.
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Martín Laborda se adueñó de la jornada clasificatoria para el TC Pista Mouras en La Plata, superando la línea de Franco De Benedictis y Nicolás Pezzuchi. Realizando un gran trabajo, el piloto de Olavarría, conquistó la pole position sobre la tarde platense luego de marcar un tiempo de 1m 31s 871/100 en sólo un giro de clasificación. Sin chance alguna de luchar por el uno, Franco De Benedictis, quedó segundo con su Ford ubicándose a 648/100 del poleman pero también será un candidato de lujo para la carrera final de mañana. La tercera colocación quedó para Pezzuchi, dejando en la cuarta ubicación a Juan Manuel Centurión de buena labor con su Dodge. De principio a fin resultó la victoria de Cesar Firdo durante la tercera serie del TC Mouras en La Plata. El piloto marplatense, resultó escoltado por Crucianelli y Verriello. Sin sufrir sobresalto alguno, el Ford conducido por Fiorda, se adueñó del último parcial clasificatorio para el TC Mouras en suelo platense. Aprovechando al máximo todo el potencial de su vehículo, Fiorda intentó sin éxito alguno registrar un tiempo menor al conseguido por Bonelli en la pimera serie quien de esa forma se aseguró el mejor lugar de partida para la carrera final. La segunda colocación fue para Gustavo Crucianelli, quien luego de superar a Gentile en la primera vuelta, trató de achicar la distancia con el vencedor del parcial. Precisamente el puntero del campeonato, Pedro Gentile, no pudo retener la tercera colocación que fue para Diego Verriello. El pupilo del JP Racing, sufre en demasía el lastre que lleva en su Chevrolet el cuál no le permite luchar por los primeros lugares. |
Sobre ACTC: La Asociación Corredores de Turismo Carretera es la entidad encargada de organizar y fiscalizar a la categoría más popular del automovilismo nacional: el Turismo Carretera. Con 70 años de prolífica trayectoria, el TC recorre los autódromos de todo el país desplegando su particular y espectacular show deportivo, el cual convoca un promedio de 30.000 personas por carrera, provenientes de diferentes grupos geográficos y demográficos. Nuestro sentimiento por el Turismo Carretera es el mismo que el de las miles de familias argentinas, que concurren incondicionalmente a cada carrera, pudiendo así hacer nuestra labor con un compromiso diferente, como si fuéramos un fanático más.
